オデッセイ・パター

オデッセイ (Odyssey) ブラック シリーズ インサート パター

?軟鉄鍛造削り出しボディに人気のオデッセイインサートを搭載?BLACK SERIES INSERTオデッセイ ブラックシリーズ・インサート ODYSSEY BLACK SEREIS insert 軟鉄鍛造削り出しボディに 人気のオデッセイインサートを搭載 ブラックシリーズ・インサート オデッセイパターは、特殊素材を使用した革新的なフェースインサート・テクノロジーが特徴で、そのフィーリングとパフォーマンス性能の高さから、プロ・アマを問わず世界中のゴルファーから支持されています。 今回発売される「ブラックシリーズ・インサート」はオデッセイ独自のテクノロジーをパッティングに必要とされるすべてのテクノロジーを取り入れ開発されました。 このパターは今年の夏よりすでに世界のプロツアーにてプロトタイプ（試作品）を支給されてきましたが、日本ツアーに参戦しているプロからも、「まさに自分が求めていた一本」（芹澤信雄プロ）、「すわりが良くて構えやすい。 これからはこれがエースパター」（#1使用プロ）などの評価を得ており、すでに8月の「KBCオーガスタゴルフトーナメント」にて優勝の実績を挙げています。 軟鉄削り出しによる精密なヘッドデザインで構えやすさを追求し、比重の重いタングステンウエイト装着による低・深重心設計で理想的なボールの転がりを実現し、さらにフェースにはタッチがあわせやすく絶妙なフィーリングが得られる新開発のXGツアーインサートを装着することによりオデッセイ最高峰のインサートパターが出来上がりました。 オデッセイ「ブラックシリーズ・インサート」は、パッティングにこだわるゴルファーのためのプレミアムパターです 　開発のコンセプト パターに求められる要素には、構えやすさ、ボールの転がり、フィーリング、 ストロークの安定感（重さ）があります。 それらの要素を、完成度の高いレベルで作り上げたパターが 「オデッセイ ブラックシリーズ・インサート」です。 プロ・アマを問わず、パッティングに必要な全ての要素を取り入れた オデッセイ最高峰のパターを作り上げるため、軟鉄素材、タングステン、 そしてフェースインサートを取り入れた設計となりました。 　製品のおもな特徴 1．構えやすさを追求した軟鉄精密削り出しヘッド 「ブラックシリーズ・インサート」のパターヘッドは軟鉄（S20C）とタングステン・フランジを精密に削りだし（ミーリング）しています。 削りだすことにより、ヘッドの形状がよりシャープになるため、セットアップがしやすくなり、またターゲットに対してもまっすぐに構えやすくなります。 また錆を抑えるため、ダークニッケルメッキを施し、より高級感のある仕上げになっております。 またアドレス時にフェース面（ヘッドとフェースインサートのコントラスト）がより見えやすく、構えたときに安心感が得られます。 2．低重心・深重心設計による理想的なボールの転がり 「ブラックシリーズ・インサート」のパターヘッドには、高比重のタングステンをフランジ部に装着し、重心を低く・深く設計。 また、比重の軽いフェースインサートを取り入れる事で、さらに多くの重さを低く深い部分に配分し、今までにない、低・深重心設計が可能となりました。 また、ネックのあるモデル（#1）には、重心を下げるため、ネックの前後の余分な重さを取り除き、その重さをソールに配分。 徹底した低・深重心設計にすることで、理想的なボールの転がりを実現しています。 3．新開発のツアーXGインサートが生む絶妙なフィーリング 「ブラックシリーズ・インサート」はヘッドに軟鉄とタングステンを組み合わせ、低重心設計することにより、ボールを芯でとらえやすく、一般的なパターと比べて、ボールの転がりが良くなっています。 転がりの良いパターヘッドは、フィーリングがソフトすぎると、ボールが転がり過ぎてしまう傾向にありますが、オデッセイ「ブラックシリーズ・インサート」には、新開発のXGツアーインサートを採用、距離感を合わせやすい最適なフィーリングを実現するために、通常のXGインサートよりもややしっかりとしたフィーリングをもたせてあり、絶妙なタッチを生み出します。まさにプロのフィードバックとリクエストから開発されたフィーリングを重視したインサートです。 4．安定したストロークをかなえる最適なヘッド重量 「ブラックシリーズ・インサート」のパターヘッドには2種類のヘッド重さを用意しました。 33、34インチには、350グラムのパターヘッドを、35インチには、340グラムのパターヘッドを採用、短めの長さのパターに重めのヘッドを採用することにより、ヘッドの重さを感じながら、安定したストロークができるように設計されています。 5．最適なロフト設計 それぞれのモデルの重心深度によって、ストローク中のインパクトロフトが異なります。 例えば、マレット型の#3と#7は重心が深く、インパクトロフトが大きくなりやすいため、ロフトは2度と少なめに設計しています。 このように、インパクトで最適な転がりとなるような条件をシュミレーションし、最適なロフト設計を採用しています。 ※　左用の設定は#1のみ ※　#3は日本専用モデル ●グリップ ●オリジナルヘッドカバー付き モデル 長さ ロフト ライ オフセット #1 33、34、35 3.3 70 フルシャフト #3 2 70 #7 2 70 #9 3.0 70.4

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